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于春令
作者: 来自: 更新时间:2024-09-27

姓名:

于春令



系/所:

船舶与海洋工程系


职务:



职称:

讲师


电话:

0574-87600505


电子邮件:

yuchunling@bocaizhan.net


通讯地址:


研究领域:


船舶与海洋结构物结构设计与强度分析




个人简介:

200404月参加工作以来,爱岗敬业、忠于职守、一丝不苟地履行教书育人的职责,以满腔的热情教育引导学生全面发展。先后指导学生参加国家B类学科竞赛获一、二等奖各1项,指导学生获专利授权11项,指导学生发表论文多篇。

承担本科生课程《船舶结构与船体制图》、《材料力学》、《船舶与海洋工程结构力学》、《现代造船软件》、《solidworks快速入门》等课程。

作为专任教师做好本职工作之外,前后兼任学院学生工作辅导员、学院研究生秘书、科研秘书、船海系教工党支部书记、船海系系主任等职务。

科研项目

[1]浙江省教育厅项目,基于双层滤料床技术的生物焦油催化裂解研究(浙教高科[2009]200号),主持

[2]浙江省教育厅项目,生物质燃气高温净化一体研究(Y200805170),主持

[3]宁波大学科研项目,双层颗粒床反吹流化及控制研究(XK0612037),主持

[4]宁波大学科研项目,碱金属高温吸附试验研究(XKL11D2089),主持

[5]国家科技部/863计划,工业炉窑余热高效清洁利用中的共性技术与设备研究(2008AA05Z205) ,参与

[6]国家自然科学基金面上项目,海洋深吃水浮体与系泊多体系统全耦合非线性随机动力响应研究(10872098),参与

[7]国家自然科学基金面上项目,带有低张力系缆的海洋遥控潜水器多体系统非线性耦合动力特性研究(10572063),参与

[8]国家自然科学基金面上项目,水下多分枝拖曳线列阵刚-柔-液耦合多体系统非线性随机动力响应研究(11272160),参与

代表性论文和专著

[1] The Applied Research of Emulsified Heavy Fuel Oil Used for the Marine Diesel Engine.Advanced Materials Research, EI收录, 2013(通讯作者)

[2]A perspective on using machine learning in 3D bioprinting International Journal of Bioprinting2020年第6卷第1期,SCI收录,2020,第一作者    

[3]Achieving better connections between deposited lines in additive

manufacturing via machine learning,Mathematical Biosciences and Engineering,2020年第17卷第4期,2020,2/4      

[4]利用焦炉烟道气废热对煤进行气力分级与调湿一体化机组及应用,环境工程,2009,第一作者      

[5] 双层滤料颗粒床高温除尘技术及其在冶金炉窑中的应用,环境工程,2009,第一作者      

[6]带有垂推副桨的自主式水下航行器操纵性仿真,中国水运,2006,第一作者  

教学工作

承担本科生课程《船舶结构与船体制图》、《材料力学》、《船舶与海洋工程结构力学》、《现代造船软件》、《solidworks快速入门》等课程

获奖与荣誉

2010年  宁波市科技进步二等奖 排名3/12

2011年  浙江省科学进步三等奖 排名3/12

2011年  宁波大学青年教师教学技能比赛二等奖

2012年  课堂教学优秀奖 三等奖

2014年  课堂教学优秀奖 二等奖

2015年  阳明学院优秀班主任

2018年  宁波大学优秀班主任

2019年  宁波大学优秀共产党员

社会兼职

先后担任08轮机工程班主任、船舶与海洋工程专业2014级班主任