| 姓名： | 连峰 | |
系/所： | 船舶与海洋工程 | ||
职务： | |||
职称： | 教授 | ||
电话： | 18958254132 | ||
电子邮件： | |||
通讯地址： |
研究领域：
港航运输与物流、船舶及海洋工程材料的表面改性、润滑与摩擦
个人简介
于大连理工大学取得工学博士学位，日本名古屋大学取得硕士学位，2011年6月晋升教授。工作经历如下：
2017-12至现在，宁波大学
2016-12至2017-11，日本名古屋大学，访问学者
2004-08至2017-11，大连海事大学
2001-04至2004-07，大连理工大学
研究成果
发表论文50余篇（其中，SSCI\SCI等检索论文30余篇）。多篇论文发表在《Transportation Research Part E》、《Maritime Policy & Management》、《机械工程学报》、《金属学报》和《系统工程理论与实践》等国内外优秀期刊上。其中发表在《系统工程理论与实践》的论文被中国人民大学书报资料中心复印报刊资料C3《管理科学》2019年第11期全文转载。作为主持人主持省部级科研基金项目3项，企事业委托项目多项。作为主要成员参与国家级、省部级科研基金及企事业委托项目多项。
科研项目
主持并完成的纵向项目：
辽宁省科技厅工业攻关计划项目1项
辽宁省教育厅项目1项
主持的在研项目：
浙江省自然科学基金1项
在研横向项目3项
代表性论文
近三年代表性论文：
［1］Optimal container ship size: a global cost minimization approach，Maritime Policy & Management，2019，46（7）：802-817［SSCI］（一作）
［2］考虑集装箱生命周期的空重箱班轮运输组织优化，系统工程理论与实践，2019，39（7）：1763-1770［EI］（中国人民大学书报资料中心复印报刊资料C3《管理科学》2019年第11期全文转载）（一作）
［3］Competitiveness of the China-Europe Railway Express and liner shipping under the enforced sulfur emission control convention, Transportation Research Part E, 2020,135: 101861［SCI/SSCI］（一作）
［4］Impacts of the choice habits of port users on the effects and effciencies of port investment. Transport Policy, 2020, 99: 203-214［SSCI］（二作）
［5］Negative Impact of Sino-Us Trade Friction on Shipping Demand of the Pacific Route and its Mitigation by Interoperability with the Belt and Road Initiative, International Journal of Shipping and Transport Logistics, 2021,［SSCI］（一作）
教学工作
计算机辅助设计
工程图学基础
工程材料
邮轮产业概述
获奖与荣誉
“多港口地区综合利益最大的港口投资与资源整合决策理论研究”获得2020年中国物流与采购联合会科技进步1等奖。