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研究领域

网约车出行数据分析；主动交通管控；公交配送研究

个人简介

男，浙江金华人，东南大学交通运输工程专业博士，澳大利亚悉尼大学和美国威斯康星大学麦迪逊分校访问学者。拥有宁波市公交都市办和治堵办的挂职经历。主持过国家自然科学青年基金、浙江省哲社规划重点项目、浙江省自然科学基金、宁波市自然科学基金。参与过973\863项目、国家道路交通安全行动计划、浙江省尖兵领雁研发攻关计划。主研过南京、宁波、成都、重庆、嘉兴、六盘水等地交通部门的委托项目。

科研项目

一、纵向项目

[1] 国家自然科学基金青年项目: 基于动态可靠性反馈的疏散交通流主动控制方法研究,主持，2014–2017.

[2] 浙江省哲学社会科学重点项目: 基于移动通信数据的公交客流调查研究, 主持，2015–2017.

[3] 浙江省自然科学基金，轨道施工易损路段的交通脆弱性主动控制方法研究，主持,2017–2020.

二、横向项目

[1] 宁波市交通运输局项目: 突发事件下应急物资智能仓配一体化关键技术研究,2022–2023.

[2] 宁波市公路与运输管理中心项目：宁波主城区公交优先道效用评估及对策研究,2022-2022.

[3] 宁波市公路与运输管理中心项目：宁波市核心区小汽车使用成本研究,2021-2021.

[4] 宁波市公路与运输管理中心项目：2019年宁波市道路货物运输量专项调查项目,2019-2019.

[5] 宁波市公路与运输管理中心项目：宁波市出租汽车行业动态监测项目,2016-至今.

代表性论文和专著

一、代表性论文：

[1] Ji Wei; Huang Zhengfeng *; Gao Gao; Zheng Pengjun; Evaluation of integrated transport efficiency and equity at the county level——taking the counties in ningbo city as an example, Transport Policy, 2024, 148(2024): 257-272.

[2] Gao Gao; Huang Zhengfeng *; Ji Wei; Zheng Pengjun; Optimal mandatory lane‐changing location planning for CAV based on cell transmission model, Journal of Advanced Transportation, 2024, 2024(1): 9411726.

[3] Ren Gang; Huang Zhengfeng*; Cheng Yang; Zhao Xing; Zhang Yong; An integrated model for evacuation routing and traffic signal optimization with background demand uncertainty, Journal of Advanced Transportation, 2013, 47(1): 4-27.

[4] Huang Zhengfeng; Zheng Pengjun*; Ren Gang; Cheng Yang; Ran Bin; Simultaneous optimization of evacuation route and departure time based on link-congestion mitigation, Natural Hazards, 2016, 83(1): 575-595.

[5] 黄正锋; 朱梦蝶; 郑彭军*; 张如鑫; 陆丽丽; 中小航运企业可持续发展能力区间数评价, 中国航海, 2018, 41(3): 114-118.

二、专著

1、出租车改革与发展——基于宁波的实践，浙江大学出版社, 2022(1/3)                        

2、建模仿真技术及其在交通系统中的应用，浙江大学出版社, 2023(1/3)

课程教学与人才培养

本科：《物流系统建模与仿真》

硕士：《交通运输工程学》、《港口集疏运系统》

软件版权登记及专利

1.孙婷婷; 黄正锋; 郑彭军; 张晨辉; 应叶盛 ; 基于微区的轨道站点辐射区步行可达性评价方法, 2022-11, 中国, ZL201910523860.6 (专利)

2.张晨辉; 黄正锋; 郑彭军; 叶晓飞; 景璐 ; 一种基于预信号的紧邻错位交叉口车流通行方法, 2020-7-28, 中国, ZL 201710945320.8 (专利)

3.黄正锋; 郑彭军; 许文俊; 陆丽丽; 叶晓飞 ; 一种基于移动通信数据的公交客流需求的调查方法, 2018-5-18, 中国, ZL201610580144.8 (专利)

4.黄正锋; 郑彭军 ; 一种规避拥堵路段的弹性公交线路设计方法, 2017-6-27, 中国, ZL201410723005.7 (专利)

5.任刚; 黄正锋; 华璟怡; 范超 ; 一种交叉口群过饱和交通态势主动控制方法, 2014-2-26, 中国, ZL201210006726.7 (专利)

获奖与荣誉

1.2019年中国智能交通协会科学技术二等奖

2.2014届东南大学优秀博士学位论文获得者

学术兼职

中国仿真学会交通建模与仿真专委会委员。