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研究领域

    水上交通安全与环境

    交通信息工程及控制

个人简介

  李松，男，1981年出生，博士，博彩导航站-博彩导航 讲师。2012年博士毕业于上海海事大学商船学院。2008.9-2012.3，2019.1-2019.7，加泰罗尼亚理工大学访学。主持浙江省公益技术应用研究项目、教育部人文社会科学青年基金项目、宁波市自然科学基金等纵向项目。负责和参与横向课题共约100余项。在国际重要学术刊物和学术会议发表研究论文20余篇，如The Journal of Navigation, Journal of Marine Science and Engineering，交通运输工程学报，中国航海等。

科研项目代表性论文

1. 浙江省公益技术应用研究项目，LGF18E090005，船舶定线制警戒区水上交通冲突机理及交通组织优化研究，主持

2. 教育部人文社会科学青年基金项目，14YJCZH081、船舶溢油事故区域应急联动机制建设研究，主持

3. 宁波市自然科学基金项目，2013A610282、船舶定线制警戒区水上交通冲突技术研究，主持

1.  Research of Vessel Traffic Safety in Ship Routeing Precautionary Areas Based on Navigational Traffic Conflict Technique,The Journal of Navigation, 2015,68(3), 589-601.

2.   Optimization on Emergency Materials Dispatching Considering the Characteristics of Integrated Emergency Response for Large-Scale Marine Oil Spills, Journal of Marine Science and Engineering, 2019, 7(7): 0-214.    

3.  基于交通冲突技术的船舶定线制警戒区优化设计[J].中国航海,2013,36 (1):95-100.       

4.警戒区水上交通冲突数据自动采集系统[J].交通运输工程学报,2011,11(2):121-126.      

5.陈莹珍，陈保全等.大型海上船舶溢油事故应急物资联动调度优化研究[J].水道港口, 2019,40(6):735-741

教学工作

    本科：《船舶原理》、《海上货物运输》